快科技10月2日消息，国庆出行高峰，由于前方百余公里缺少其他充电点位，大量车辆被迫集中在湖北枣阳北服务区东区，其中不少都是能加油的增程混动。现场实行取号充电，分轮放号，一轮放出48个号，等候车辆峰值接近200台，队伍一度排到服务区外。工作人员现场维持秩序、调度车流，同时服务区对充电桩做临时设置，电量达到80%即停止充电，车主必须驶离桩位。之所以设置80%上限，源于锂电池快充特性：电量超过80%之后，充电功率会大幅下降，进入慢速涓流充电阶段，最后20%电量耗费的时间，几乎等同于前面0-80%。针对此事，知名大V博主韩路在社交平台分享了自己的观点：好多人说，我增程车有电池，充电是我权益，这话没错，